孝义已成为全国首个拥有氢能全产业链的城市

凤凰网山西报道 “回望来时路，孝义氢能发展在这些年实现一系列突破，取得一系列标志性成果。”在12月16日上午吕梁市委宣传部、吕梁市政府新闻办公室组织召开的新闻发布会上，孝义市人民政府副市长薛志强介绍，“气—站—运—车—用”的全链条驱动、全方位布局、全场景应用的全新格局初具成效，孝义成为全国首个拥有氢能全产业链的城市，被吕梁市评为市级氢能特色专业镇，鹏飞集团被评为省级氢能产业链链主企业，正在全力建设省级氢能特色专业镇。

新闻发布会现场。图片源自“吕梁发布”微信公众号

在薛志强看来，孝义发展氢能产业具有得天独厚的优势和先行一步的条件：氢源保障充足，孝义市焦炭规划产能1867万吨，年可产生焦炉煤气40亿立方，可制备氢气20余万吨；成本优势明显，焦炉煤气制氢成本，是化石能源重整制氢的55%、水电解制氢成本的20%；应用场景广泛，重卡过境量约5万辆，可通过“柴改氢”“气改氢”等方式，推动更新换代、示范应用，市政环卫、公交车、出租车、非道路移动机械等领域也具备较大的替代潜力。

近年来，孝义市按照吕梁市委、市政府“一体两翼、三港四链”发展要求，瞄准“打造千亿级氢能产业基地”目标，坚持把氢能产业作为战略性新兴支柱产业，举全市之力推动氢能产业大发展，全力构建“气—站—运—车—用”的全产业链体系。

经过近3年创新发展，孝义发展氢能产业已初步取得阶段性成效：制备提纯方面，实施焦炉煤气制氢、焦化干熄焦余热发电制氢、风光发电电解制氢等项目，到2025年制氢规模将达到10万吨/年；加注储运方面，建成投用4座集LNG、加油、加氢、充电的“四合一”综合能源岛。依托国内现有技术，建立气态、液态和固态储运等多元储氢和输氢体系，实现高压氢气储存和纯氢管道输送；装备制造方面，实施30万辆/年氢燃料电池汽车制造项目，配套建设15000台/年氢燃料电堆和10000套/年氢燃料动力等氢能装备制造项目；场景应用方面，首批氢能重卡、共享单车、通勤客车、装载机、公交车、中型客车陆续投入运行，开通了远跨700公里的吕梁到天津氢能重卡零碳运输线路，氢能重卡运营模式成为全国最好且唯一的纯商业化应用示范场景；产业研发方面，积极引入上海申能、上海氢晨、浙江蓝能等国内知名企业，建立氢能产业研发平台，共同成立燃料电池汽车制造技术联合实验室，自主研发出全球首套250千瓦氢燃料电池动力系统；鹏飞集团获批成立全国博士后科研工作站，成为山西省获批唯一民营企业。

薛志强表示，下一步，孝义将不断强化产业链上下游延伸、左右链配套，吸引更多、更优氢能装备制造、关键核心零部件等上下游企业落地。持续优化营商环境，全方位服务项目建设，全力推动氢能重大项目早日落地开工、投产达效。持续拓宽应用场景，全力打造全国有影响力的氢能示范应用城市，让多样化的氢能产品走进千家万户。（田小丽）