吕梁：经纬间，帷幄城市动脉！

吕梁大地，奋发蹈厉，车驰马骤。

高速公路加快成网，工地建设热火朝天，工程机械紧张作业，重型卡车来回穿梭，各项工程“进度条”不断刷新......

交通织梦，逐梦远行。无论是太绥高铁开工、汾石高速年内建成通车、祁离高速全面复工，又或是新安大道快速化改造......这些重点交通项目，皆如繁星点点，照亮了吕梁交通高质量发展的征途，展现了吕梁建设现代化综合交通运输体系的坚定步伐。

旅游路：串一路风景 承一脉文化　

十月的吕梁，天高云淡、秋容如拭。

黄河一号旅游公路上，车行林海间，人游画屏中。

“黄河一号”旅游公路吕梁段于2023年11月9日正式通车，标志着全长1200多公里的山西省黄河一号旅游公路全线贯通。

图为无人机拍摄的“黄河一号”旅游公路石楼辛关至下洼段。吕梁日报 刘亮亮 摄

黄河一号旅游公路吕梁段主线，全长315公里，起点于兴县后北会村与忻州段相接，贯穿兴县、临县、柳林县、石楼县四县，终点位于石楼县和永和县交界处，途经20个乡镇、79个行政村，连通晋绥革命纪念馆、碛口古镇、黄河水蚀浮雕、黄河奇湾等39处景区景点。

据悉，吕梁市正在以黄河一号旅游公路为依托，临县碛口古镇为核心，沿黄19个传统村落为支点，将沿线的黄河天然水蚀浮雕、碛口古镇、黄河奇湾等72个景点串珠成线，打造集黄河文化、红色文化、晋商文化、民俗文化于一体的百里黄河精品旅游带。

根据规划，吕梁市配套建设支线旅游公路555公里。目前已建成475公里，2024年全部建成后将形成覆盖吕梁全域的黄河一号旅游公路网，助推沿黄地区乡村振兴、百姓增收。

届时，“城景通、景景通、城乡通”的旅游公路网络初步形成。

从“黄河一号”旅游公路吕梁段向北可以连通忻州市的万家寨、老牛湾、古长城，向南可以串联起临汾市的乾坤湾、壶口瀑布和运城市的普救寺、鹳雀楼、风陵渡。沿途大河风光壮丽、历史文化深厚、革命精神永存。

吕梁黄河一号旅游公路以结构合理、设施完善、功能齐全、特色突出、服务优良的“快旅慢游深体验”全域旅游公路网络的构建，有力推进吕梁市文化旅游资源与农业特色产业园、黄河沿岸160万亩红枣产业、村镇农家乐民宿等产业的深度融合发展，带动沿黄地区产业欣欣向荣、沿线地区群众增收致富，为吕梁市社会经济发展起到积极的推动作用。

如今，“黄河一号”旅游公路绿脉绵延、景致瑰丽、富泽千里、文化赓续。

快速路：建的是道路 连的是民心

时代决定了城市迭新，交通决定了生活时速。

为经济发展搭起“快车道”城市快速路已是市民驾车出行的首选。交通骨架的持续完善，缩短了吕梁大地的时空距离，也提升了城乡居民的生活水平。

吊车、挖掘机、搅拌车等大型机械轰鸣作响，施工人员步履匆忙、浇筑作业，交通建设者们铆足干劲、开足马力，吕梁新安大道项目建设如火如荼，全力奏响施工“奋进曲”。

“吕梁新安大道项目全长18.5公里，包括七座跨线桥，一座互通立交，目前我们已经完成五座跨线桥的主体。我现在所在的地方是最长的一座跨线桥，目前主体结构完成了80%，我们已经组织了三个班组加班加点，确保如期完工。”吕梁新安大道项目执行经理宋义明说。

图为快速路项目施工现场。吕梁日报 薛力娜 摄

吕梁主城区到新区快速路也是吕梁市重点民生工程，该项目起点接文丰路高架，终点接纬三十三路立交，通过纬三十三路接入吕梁大道，路线全长约2.8公里。项目建成后，将进一步完善市区交通路网结构，加快优化城市形象和发展品质，为群众出行提供更加畅通便捷的交通环境。项目完工后将有力改善吕梁市交通环境状况，进一步提升新区城市建设水平完善城市功能。

聚焦“出行更便捷”，吕梁推动文丰路全线通车，建设主城到新区快速路、新安大道项目，谋划实施滨河北西路拓宽改造工程，力争2年内形成市区快速内环。建成投运呈祥路南延三期，改造提升兴南路、虎山路，实施吕梁大道二期、高速西口交通枢纽等工程，实质性启动离石到柳林、中阳、方山快速通道项目，构建快进快出的快速路体系。

道路新建、道路拓宽，这不仅是城市面貌的焕新，更是城市“温度”的提升。

高速路： 出行幸福线 经济发展线

一张蓝图绘到底，一以贯之谋发展。

近年来，吕梁先后建成离石至隰县、静乐至兴县等高速公路，开工建设祁县至离石、汾阳至石楼等高速公路，项目建成后将极大提升吕梁市的交通运输条件，有效服务于地方经济社会发展。

图为无人机拍摄的汾石高速公路与离隰高速公路互通项目一角。 吕梁日报记者 刘亮亮 摄

汾石高速是山西省“四纵十五横三十三联”高速公路网调整规划第九横的重要组成部分，全长82.36公里。项目起点位于汾阳市三泉镇，与汾平高速公路连接，经汾阳、孝义、交口、石楼4个（县、市）、10个乡镇、50个行政村，终点位于石楼县罗村镇，与G340连接。全线设3条连接线、2处枢纽、5处互通立交；设服务区、隧道管理站、路段管理分中心各1处，养护工区2处、收费站5处。

“汾阳至石楼高速公路是2024年我省实现‘县县通高速’的收官项目。也是吕梁市二十件大事要事持续推进重大交通基础设施建设的项目之一。2021年6月26日，汾阳至石楼高速公路正式开工。概算投资117.14亿元，目前已完成投资80%，除全线控制性工程东山特长隧道右洞外，主线路基、桥梁全面贯通，路面基层铺筑55公里，面层铺筑24.6公里，房建、绿化、交安、机电正同步推进，预计今年年底建成通车，造福全省人民。”山西交控汾石公司副总经理王立志说。

随着汾石高速公路的建成，也将结束石楼不通高速的历史，按照测算，建成通车后，石楼到太原的通行时间将缩短两个小时。

不久的将来，吕梁对外大联通、对内微循环的现代交通网络布局，必将激发县域经济发展提质增效的化学反应，抒写破茧蝶变的崭新诗篇。

大道如虹天地宽，逐梦前行筑坦途。吕梁正以高质量的交通运输打造县域经济高质量“发展线”和群众出行的“幸福线”。

于经纬纵横间，帷幄城市动脉。

路网纵横交织，货物往来顺畅，出行舒适便利……一个流动的吕梁，充满了繁荣发展的活力。吕梁之路，仍在以龙行千里之势快速延伸，奋力谱写着现代化交通强市的新篇章。（凤凰网山西 韩小云）