“政+校+企”助力吕梁乘“氢”而上

9月2日，全球首套250KW氢燃料电池动力系统（单堆）产品发布会暨燃料电池汽车制造技术联合实验室签约揭牌仪式在吕梁孝义举行。

氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，是我国未来能源体系的重要组成部分，山西省作为全国重要的能源和工业基地，以及全国首个能源革命综合改革试点，具有煤气化、焦炉煤气、富产氢制氢技术成熟和成本低的优势。

如何发挥好这一优势？吕梁市交出一份高分答卷。

近年来，吕梁市坚持“一体两翼、三港四链”发展战略，围绕产业链耦合、上下游联动，持续深化校地合作，推动氢能产业强势起步、蓬勃发展，如今氢能已成为吕梁市全方位推动高质量发展的重要支撑和新的增长极。

自2021年12月申能集团旗下上海申能能创能源发展有限公司与鹏飞集团合资成立了山西鹏飞申能氢能发展有限公司，双方在氢能的制、储、运、加、用、研以及氢能装备制造领域建立起长期、广泛的合作，共同专注于氢能基础设施建设，进一步深耕山西氢能市场。

鹏飞集团拟投资780亿元打造的鹏湾氢港氢能产业园，占地11.62万亩，拥有氢气的制-储-运-加及电堆、系统、氢能重卡等装备制造能力，年产20万吨（一期2万吨/年）焦炉尾气制氢项目已顺利投产，年产30万辆氢燃料汽车的鹏飞智创汽车制造产业园项目也已奠基开工。

除此之外，要做好绿色、低碳、高质量发展这篇大文章，离不开现代多元产业体系的支撑，更离不开科技创新的驱动和高端人才的引领。

截至目前，吕梁市与上海交大等42所知名高等院校合作共建立90多个智库基地。早在7月21日，上海交大、申能集团与鹏飞集团签订战略合作协议，这一合作取得了实质进展和丰硕成果，掀开了核心技术与资源资本有效嫁接、科技创新和成果应用协同推进的崭新篇章。

图为燃料电池汽车制造技术联合实验室签约仪式现场（赵泉 摄）

图为燃料电池汽车制造技术联合实验室揭牌仪式现场（赵泉 摄）

此次鹏飞集团与国内一流、国际知名的上海交通大学与签约共建“燃料电池汽车制造技术联合实验室”，将立足于燃料电池商用车和工程机械等高性能、低成本需求，发挥鹏飞集团在整车开发和市场推广方面的行业优势，以及上海交通大学在车用燃料电池和汽车轻量化研究方面的人才优势和技术积累，共同开展燃料电池、汽车设计及制造工艺研究，形成车用燃料电池及整车的先进制造技术。

图为全球首套250KW氢燃料电池动力系统产品鲲·运200（赵泉 摄）

值得关注的是，由鲲华科技和山西鲲鹏氢能发布，堪称陆路运输终结者的全球首套250KW氢燃料电池动力系统产品——鲲·运200初次亮相。

此次发布的鲲·运200系统搭载了氢晨科技300kW氢燃料电池电堆，是全球单堆单系统最大功率燃料电池系统。针对重卡应用场景设计、各项性能表现优异的鲲·运200的发布打破了技术研发能力、产品实现能力与高功率系统产品市场需求之间的壁垒，在高度适配重卡工况需求的同时，也可拓展为机车、船舶、氢储能发电等更高功率的应用场景所使用，将推动吕梁市“柴改氢”“气改氢”，助力氢能汽车示范城市创建和低碳交通建设，为深化双方合作奠定坚实基础。

“衷心希望合作各方充分发挥自身在资源、科技、人才等方面的优势，放眼全球、深化合作，在技术攻关、装备制造、应用场景等领域，形成更多标志性的创新成果，落地更多引领性的标杆项目。”吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆表示，将倾力打造市场化、国际化、法治化的一流营商环境，抢抓国家战略新机遇，迎接产业腾飞新风口，携手建设全国一流、华北最大的千亿级氢能产业基地。（实习生 李宇婷）