太原地铁大南门站1-2号线联络线盾构区间进入掘进阶段

7月16日上午，由中铁十四局集团承建的太原地铁大南门站1号线与2号线联络线盾构区间“晋盾1号”顺利始发，标志着该联络区间正式进入掘进阶段。

大南门站为太原地铁1号线与2号线的换乘车站，位于迎泽区解放路与迎泽大街交叉路口，2号线车站沿解放路南北向敷设，1号线车站沿迎泽大街东西向敷设。该联络线盾构区间是已经运营的太原地铁2号线与计划2024年开通运营的太原地铁1号线两条线路连接起来的关键线路，以满足两条线路的互联互通及车辆检修需要。

项目负责人荆永波介绍，大南门站1号线与2号线联络线盾构区间是集超小半径、超大坡度、超复杂地质、超难度沉降控制、超复杂工艺工法等于一体的工程。项目部投入近1400万元对该特殊地段进行盾构适应性再制造，盾构机开挖直径为6.44米，由1个机头与5节台车组成。与常规整体地下盾构不同，此次受到始发场地所限，“车头”只能带着1节台车入地作业，其余4节台车要在地面“协同作战”，这在太原地铁施工中尚属首次。（记者 丁园 通讯员 肖兰伟）

来源：山西日报